Látva az ellenfelek potenciálját, Stuart Turner a Ford európai motorsport központjában azonnal leállította az RS1700T-n zajló munkálatokat, hogy nekilássanak egy ütőképesebb autó fejlesztésének.
A Lancia Stratos HF az 1970-es második felének legsikeresebb raliautója volt, egy új korszakot nyitott azzal, hogy ezt a gépet az első skiccektől kezdve raliversenyekre tervezték.