Carlos Sainz szerint a mostani csúcskategóriás raliautók vezetése könnyebb feladat, mint amilyen régen volt ez, köszönhetően a fejlett felfüggesztésnek.

Volt problémám a sportnak ezzel az aspektusával. Néha nagyon nehéz volt motiváltnak maradni. Igaz, hogy gyakran eltűnődtem: „mit is csinálok ebben az autóban?”.

Akkor, amikor az FIA kihirdette a Szuper 1600-as kategória életbe lépését, a Citroen találta magát a legkényelmesebb helyzetben.