December 9. piros betűs nap volt a rali világbajnokság naptárában szociális és technikai szempontból a jövőre várt egyetlen új World Rally Car bemutatásával, a Hyundai ugyanis ekkor leplezte le legújabb versenygépét, az Újgenerációs i20 WRC-t.
A 2004-es szezon végén kellemetlen hírek kavarták fel a rali világbajnokságot, ezek arról szóltak, hogy a Citroen és a testvérmárka, a Peugeot is befejezi tevékenységét a következő idényt követően a ralisport legmagasabb kategóriájában.
