Míg a vetélytársak a középen történő kivezetésre voksoltak, a Hyundai Motorsport a 2017-es szezonra úgy homologizálta le az i20 Coupe WRC-t, hogy annak kipufogója a diffúzor jobb oldalában végződött.

Változatlan szabályokkal, motorfejlesztésekkel és őrületes pilótakeringővel, immár a Citroen nélkül indul útjára a menetrendjét illetően jócskán felforgatott rali világbajnokság.

Az M-Sport azt a célt tűzte ki magának a 2020-as világbajnoki szezonra, hogy visszatér a futamgyőzelmek útjára, amihez a motoron a jelenlegi szabályok hatályba lépése óta eddig történt legnagyobb módosítás járulhat hozzá.