Változatlan szabályokkal, motorfejlesztésekkel és őrületes pilótakeringővel, immár a Citroen nélkül indul útjára a menetrendjét illetően jócskán felforgatott rali világbajnokság.

Az M-Sport azt a célt tűzte ki magának a 2020-as világbajnoki szezonra, hogy visszatér a futamgyőzelmek útjára, amihez a motoron a jelenlegi szabályok hatályba lépése óta eddig történt legnagyobb módosítás járulhat hozzá.

Az FIA rali igazgatója, Yves Matton azt nyilatkozta, az autósportok felügyelő szervezete azon dolgozik, hogy rekord szintet érjen el a gyári részvétel a rali világbajnokságon a következő öt évben.